電力線路建設中常見的問題和措施。

  1.重慶電力建設中鐵塔構件變形、鍍鋅層磨損等常見問題。

  (1)運輸長塔材料時，汽車應安裝運輸架和橡膠皮套，防止運輸過程中變形脫鋅。裝卸塔材時，必須使用吊帶，嚴禁直接用鋼絲繩裝卸。

  (2)塔材進場檢查前，應對供應商提供的材料進行審查，并對塔材和鋅層厚度進行復查。

  (3)鋼絲繩等硬物嚴禁與塔接觸受力，受力點應墊上麻袋，并穿過塔鍍鋅層。對于應力較大的物體，如支撐繩、木棒或道路木材，應捆扎以防止塔變形。

  (4)吊裝塔材時，應合理選擇吊點位置。超寬塔和超長橫木應采取加固措施，綁扎吊點應設置圓木，并用襯墊材料綁扎保護。

  (5)嚴禁直接用塔腿和基礎柱代替地錨進行地面轉向滑輪。應使用地錨置在塔腿內跟的滑輪錨定鐵件或錨孔。

  (6)提升抱桿前，必須擰緊組裝好的塔段螺栓，防止受力后變形。

  (7)在塔架組裝過程中，當部件無法連接時，應仔細分析問題的原因，嚴禁強制組裝造成部件變形。

  (8)構件的彎曲變形應控制在千分之一以內;相鄰節點之間的主材彎曲不得超過1/800。

  二是螺栓匹配不均勻。

  (1)材料站根據設計圖紙和驗收規范檢查螺栓的等級、規格和數量，然后發放。

  (2)記錄因原因臨時更換的螺栓，并及時更換。

  (3)在塔架安裝現場，施工隊應對螺栓進行分類，并使用標記容器，防止螺栓混合造成的錯配。

  三、重慶電力建設螺栓緊固常見問題。

  (1)防止緊固工具和螺母劃傷鋅層。緊固螺栓應采用塔套工具。檢查螺母底部的光滑度，并采取措施防止螺釘旋轉。緊固螺栓時，應嚴格執行質量跟蹤制度。

  (2)設計單位應提供螺栓擰緊扭矩的范圍。擰緊螺栓時，扭矩不得大于擰緊扭矩小值的120%。

  (3)螺母平面與零件緊密接觸;十字鐵使用的墊板應與間隙匹配，不得超過兩個墊板;腳釘外螺母不得暴露，腳釘應緊固。

  緊固螺栓時，應嚴格執行質量跟蹤制度。

  第四，電線磨損。

  (1)采取保護措施，防止電線在裝卸和運輸過程中磨損和擦傷。

  (2)放線張力應根據跨越架(物)計算，張力機出口處的張力應符合施工規定，以減少導線與跨越架(物)之間的摩擦。

  (3)放線時，線架應呈扇形排列，使線軸的出線與張力機的進線導輪成直線，防止線與線軸邊緣摩擦。更換線軸時，請注意不要接觸張力機和線軸架的硬度和鋒利部分。

  (4)復卷時，如果連接網罩卷入筒管，應在連接網罩和其他導線之間放置隔離材料。張力機前后壓接更換線軸時，地面應采取保護措施，導體不得直接接觸地面。

  (5)張拉放線作業完成后，應錯開子導線的弧度，防止子導線抖動。

  (6)線夾不得在電線上滑動。